空気圧調整

最近あちら やこちら でタイヤの話題が上がったので負けずにタイヤネタw。
という訳でエア充填しました。人力で（笑）。

「タイヤに空気を充填する｣という行為自体は自転車も車も一緒なので、
ポンプがエアバルブの形状に対応（車は米式バルブ）していれば、写真のような
フロアポンプでも可能なわけです。

それにクルマの場合、競技用ともなれば最大で1000kpa以上も入れる自転車
（自転車の場合「psi」という単位を使用）に比べればぜんぜん空気圧が低いのです。

使用しているポンプだってなかなか高性能なやつなので、自転車に入れる場合は
みるみるゲージが上がってすぐパンパンになるので、クルマだって楽勝だろうと
思いきや、実際に入れてみるとこれがちと大変。


実際に入れてみるとクルマの場合なにしろ容量がでかいので、なかなか
ゲージが上がりません。(；´Д`A ```
感覚的に自転車の3～4倍ストロークする感じ。

自転車のように簡単にはいきませんが日常の調整程度、つまり
10～30ｋPa程度の充填なら充分実用になるようです。

まあ｢よい運動｣ってことで（＾＾；